百年京张实现5G全覆盖

从时速35公里到时速350公里,从中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,到全球首条实现5G全覆盖的高铁线路,穿越百年时光的京张铁路,见证了中国经济和科技飞速发展的历程。作为“科技冬奥”创新创造的重要体现,它将以举世瞩目的中国速度,为北京2022年冬奥会和冬残奥会护航。

相较于“百年京张”蒸汽机车变高铁这样显而易见的巨变,“看不见的”通信网络全覆盖的实现,也凝聚着一段段不凡的奋斗故事。

在飞驰的京张高铁上,郭至曾经告诉女儿:“刚才穿过的隧道,远处伫立着铁塔的高山,那是爸爸曾经‘战斗过’的地方。”看着女儿崇拜的目光,他的思绪回到了那个与上千战友们奋战的冬夜。

2019年12月28日早6点,一通急电打给了郭至。作为中国铁塔北京分公司的一员,他临危受命,投身到5G建设攻坚队伍中。“京张高铁开通在即,攻坚窗口时间紧张,夜深、雪厚、山路险,大机器上不去,只能靠人力抢时间。”郭至回忆道,那一夜,居庸关山口骤然刮起7级大风,可上千人热火朝天的干劲儿却越燃越旺,任务圆满完成。

“在国铁集团支持下,中国铁塔统筹中国电信、中国移动和中国联通的网络覆盖需求,推进京张高铁公网覆盖工程与主体工程‘同步规划、同步设计、同步施工、同步开通’,助力京张高铁成为全球首条5G网络全覆盖的智慧高铁。”中国铁塔通信发展部总监宾学军向记者介绍,京张高铁全线共建设300多座挂载三家运营商通信设备的宏基站,实现了资源集约高效利用,落实了绿色、共享、开放、廉洁的办奥理念。

5G公网覆盖工程得以实现,网络速度得以保障,行业应用得以实现,技术创新功不可没。

隧道内5G覆盖难点多,高铁车体信号穿透损耗大,京张高铁的网络如何保障流畅?“中国铁塔联合产业链创新研发出新技术,让5G信号覆盖更均衡,传送距离更远。”中国铁塔北京分公司工程建设中心李志欣说,“2021年11月,为满足央视超高清直播需求,针对覆盖难点场景,中国铁塔会同中国电信、中国移动、中国联通和铁路部门联合研究创新方案,历经40天攻坚克难完成重任,打造出5G精品网络样板工程。”

通信技术的与时俱进也至关重要。中国联通相关技术人员肖瑞介绍,中国联通在京张高铁实现了5G切片、高铁专网、载波聚合、超级上行和联通电信共享等技术创新,让“高速铁路、智慧5G、超高清直播”三张中国名片,在“百年京张”汇聚一体。5G相关的技术创新和丰富应用,也将在冬奥赛场内外不同场景发挥重要作用。

截至目前,我国累计建成开通5G基站总数超140万个。可以预见,以“百年京张”携手“5G”为契机,更多5G技术将在生产生活中实现融合,面向未来创造更大的经济社会效益。

本报记者 覃皓珺 【编辑:王诗尧】

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