中指研究院统计的数据显示,今年前九个月,权益拿地金额top100的企业中,就有8家地铁公司上榜,包括广州地铁、厦门轨道交通、深圳地铁、杭铁集团、沈阳地铁集团、合肥轨道交通集团、苏州轨交集团、南京地铁集团,拿地总金额为585亿元。其中,广州地铁、厦门轨道交通拿地金额均超过100亿元,分别以165亿元、125亿元排名15、20。

另外,根据中指院的数据,第一财经统计得知,2021年,拿地金额top100的企业中,有5家地铁公司上榜,分别是成都轨道交通、广州地铁、深圳地铁、厦门轨道交通、杭铁集团,拿地总金额为637亿元。而在2020年,拿地金额top100的公司中,仅深圳地铁1家地铁公司以129亿元上榜。

实际上,除了上述上榜的地铁公司,武汉地铁、南宁轨道交通、昆明轨道交通今年均有地产业务布局。

诸葛找房数据研究中心高级分析师陈霄对第一财经表示,当前,大部分地铁公司刨除每年政府补贴,基本上是处于亏损状态,这是很多地铁公司开始寻找“副业”的重要原因。与此同时,地铁公司在布局房地产方面具有先天优势,即地铁公司通常具有国资背景,拥有雄厚的资金实力,另外,相较于普通项目,TOD模式开发难度更高,而地铁公司在这方面经验丰富,开发更具优势。

深圳地铁算是在房地产开发业务方面起步较早的地铁公司。

今年9月,在深圳第三场土地拍卖中,深铁就以底价摘得坪山G14306-8011、G14306-8012、G13305-0046地块,共花费60.38亿元。根据出让公告,前两宗地块是相邻地块,位于轨道14号线的安全保护区和19号线控制预警区。另外,去年11月,土地市场渐冷,深圳第三次土拍共出让11宗地块,揽金368.37亿元,其中,深铁就以178.51亿元底价独揽了5宗地块。

中指研究院发布数据显示,今年前8个月,深圳销售业绩TOP20的房地产企业中,深铁置业仅次于华润置地,以175.24亿元位列榜单第二名,而同期,万科在深圳仅销售了100.02亿元,位列第七名。

深圳地铁集团是深圳市国资委全资持有的公司,官方信息显示,深圳地铁置业集团有限公司(以下简称“深铁置业”)是深圳地铁集团的全资子公司,已经有十余年的轨道上盖综合开发经验。物业开发方面,深铁置业目前拥有21个轨道沿线上盖项目的综合开发权,开发建设规模约1260万平米,地铁上盖物业项目包括深圳北站枢纽、塘朗车辆段、红树湾站等,已连续七年销售额过百亿元。

深圳地铁在其官网表示,深铁置业所有综合开发收益、商业及轨道附属资源经营收益,全部反哺深圳轨道交通建设运营,减轻了政府财政压力。

财务数据显示,2016年以来,深圳地铁的开发业务就占据其营收的主导地位,占比几乎超过50%。2021年,深圳地铁营收163.97亿元,其中,站城一体化开发95.71亿元,地铁运营39.18亿元,分别占比58.37%、23.9%。从经营利润来看,站城一体化开发业务盈利66.67亿元,地铁运营业务则亏损41.53亿元。总的来看,2021年,深圳地铁净利润为29.97亿元。

陈霄表示,用房地产收入补贴地铁运营的模式,在广州地铁、深圳地铁等城市取得了良好效果,这对其他城市也能起到借鉴作用。 【编辑:左雨晴】

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